據(jù)來自俄羅斯的媒體稱，自今年1月初開始，來自中國(guó)的3家大型銀行告知俄羅斯客戶，決定停止接受受制裁的俄金融機(jī)構(gòu)付款。

隨后，我國(guó)駐俄羅斯大使也在最新采訪中表示，“之所以出現(xiàn)問題，是因?yàn)橐恍﹪?guó)家給我們制造了問題。但我相信，我們會(huì)找到解決這些問題的辦法”。

資料顯示，中俄兩國(guó)均是聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)，在全球經(jīng)濟(jì)、政治及軍事領(lǐng)域具有舉足輕重的地位，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國(guó)歷經(jīng)30多年的改革開放在完成初期的資源累計(jì)后，經(jīng)濟(jì)開始飛速提升，迅速成為僅次于美國(guó)的全球第二大經(jīng)濟(jì)體。

而俄羅斯方面雖然在進(jìn)入新世紀(jì)之后綜合國(guó)力有所下降，但依托前蘇聯(lián)時(shí)期留下的武器裝備，加上地域遼闊，擁有豐富的原油等戰(zhàn)略資源，這些優(yōu)勢(shì)使得俄羅斯在全球事務(wù)中仍具有不可忽視的影響力。

但由于歷史及俄羅斯消費(fèi)市場(chǎng)等問題，中俄兩國(guó)的民間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并不頻繁。在2017年之前中俄貿(mào)易總額不到1000億美元，是當(dāng)年中美貿(mào)易總額的五分之一，僅占當(dāng)年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的0.3%左右。

直到2018年之后，隨著全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化，特別是中美貿(mào)易關(guān)系有所調(diào)整之后，中俄貿(mào)易額開始出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。截至2024年，兩國(guó)年貿(mào)易總額已經(jīng)達(dá)到了2401.1億美元。

特別是近兩年，隨著俄烏沖突的爆發(fā)，在以美國(guó)為首的西方國(guó)家的聯(lián)合制裁下，俄羅斯開始轉(zhuǎn)移其原油、天然氣等重點(diǎn)戰(zhàn)略資源出口市場(chǎng)，從此前的歐洲市場(chǎng)轉(zhuǎn)向亞洲市場(chǎng)。

來自俄羅斯的官方數(shù)據(jù)顯示，截至2024年，俄對(duì)西方原油出口在俄原油出口總量中所占比例已從60%降至15%，對(duì)東方原油出口占比則從40%升至85%。其中尤以印度、中國(guó)等新興市場(chǎng)增長(zhǎng)最為明顯。

除了石油外，在天然氣出口方面，中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣四年來累計(jì)輸氣量突破500億立方米，2024年已累計(jì)輸氣超200億立方米，創(chuàng)歷史新高。而中俄東線南段控制性工程——長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越項(xiàng)目也正加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2024年可提前實(shí)現(xiàn)全線貫通。

此外，在中國(guó)亟需的糧食供應(yīng)市場(chǎng)，去年兩國(guó)簽署了一份高達(dá)7000萬噸的糧食進(jìn)口協(xié)議。

從兩國(guó)的糧食貿(mào)易歷史數(shù)據(jù)來看，盡管中國(guó)是全球最大的糧食進(jìn)口國(guó)，而俄羅斯擁有全球最多的耕地資源，但歷史上兩國(guó)之間的糧食貿(mào)易同樣并不活躍。在2017年之前，兩國(guó)之間的大宗糧食貿(mào)易每年總量不超40萬噸。

至2018年之后，隨著越來越多的中國(guó)企業(yè)和個(gè)人赴俄羅斯進(jìn)行農(nóng)業(yè)開發(fā)，兩國(guó)糧食貿(mào)易開始漸趨活躍，至2024年，兩國(guó)的年度糧食貿(mào)易總規(guī)模首次突破200萬噸的關(guān)口，大宗進(jìn)口農(nóng)作物已經(jīng)從最初的大豆和玉米，進(jìn)一步擴(kuò)展至小麥、大麥、油菜籽、燕麥、葵花籽等。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)經(jīng)過5年左右，俄羅斯會(huì)成為中國(guó)重要的糧食進(jìn)口來源地之一。

而反觀俄羅斯市場(chǎng)，在向中國(guó)大量提供原油、糧食等戰(zhàn)略和民生物資的同時(shí)，來自中國(guó)的機(jī)電及電子消費(fèi)品則源源不斷地涌向俄羅斯，特別是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新能源市場(chǎng)，截至2024年底，中國(guó)品牌汽車已經(jīng)占俄羅斯汽車市場(chǎng)的50%以上，四個(gè)中國(guó)品牌汽車進(jìn)入俄羅斯汽車銷量前五名行列，成為我國(guó)新能源汽車出口的最重要市場(chǎng)之一。

而在兩年前，中國(guó)品牌汽車單絞成纜機(jī)在俄羅斯市場(chǎng)的占有率甚至不到10%。

從未來趨勢(shì)來看，俄羅斯擁有著豐富的礦產(chǎn)資源，而中國(guó)則可以提供來自技術(shù)和消費(fèi)市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性具有天然優(yōu)勢(shì)，特別是在全球經(jīng)濟(jì)不景氣和增長(zhǎng)乏力的背景下，中俄貿(mào)易額連續(xù)出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，更一步表明兩國(guó)貿(mào)易的增長(zhǎng)潛力。