動車組高壓電纜
動車高壓線連接方法
動車連接高壓線是由車廂頂部的受電弓負(fù)責(zé)與動車線路上的高壓線路接觸,從而將25KV的高壓電引到動車中。
鐵路高壓線是多少伏
高壓電也就是高鐵接觸網(wǎng)才會用,現(xiàn)在的動車組是以高壓電為動力的,因此電力接觸網(wǎng)及附屬部件通常帶有2.7萬伏的高壓電,由接觸網(wǎng)提供交流25千伏的電壓。
高鐵旁邊的高壓電線有什么用
高鐵上面的電線是用來給列車供電的,也就是高壓線(接觸網(wǎng)導(dǎo)線)。高鐵車頂有一個與高壓線接觸的物體——受電弓。
高鐵高壓線怎么吊住的
高鐵的高壓線是利用接觸網(wǎng)支柱上的架空線把高壓接觸線用吊懸(兩端有特殊螺絲卡扣的鋼絲繩制成)把高壓接觸線固定吊住的。在高壓線的兩側(cè)有一個小的凹槽。
高鐵的高壓線是怎么接那么長的
高鐵的高壓線不用接很長。高鐵的高壓線其實是分段供電的。并不是從起點站到終點站都是一根。平時我們乘車所看到的高鐵上的電線有兩根,一根在上一根在下。
動車站的高壓線有輻射嗎
高鐵就是電力驅(qū)動的火車,和普通電力機車原理相同,僅有的輻射就是來自高壓線而已,而且高鐵的高壓線電壓不過25千伏,比高壓輸電線低多了。
動車高壓線多少伏
動車高壓線是27000伏。
CRH2動車組車頂網(wǎng)側(cè)高壓設(shè)備的對應(yīng)名稱和作用是什么
很榮幸可以回答這個問題。
首先,說明一下,由于本人長期從事CRH3型動車組檢修工作。
鐵路高壓線電壓多少
鐵路用高壓電有380v的,220v的。供高鐵使用的動力電源是25kv。
動車高壓線輻射距離
輻射距離為5米以上就沒有影響了。輻射距離為5米以上就沒有影響了。
高壓電纜都是有哪些型號
高壓電纜常見型號列表:交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜(普通高壓電纜)0.61KV66KV8.710KV8.715KV2635KV。
高壓電纜用什么材料做的
高壓電纜現(xiàn)在使用的大多都是以CPVC、PVC為基料,參入其他高分子材料來改性獲得的具有高韌性的高壓電力電纜護套管。
高鐵高壓電線怎么固定的
高鐵高壓電線是一整套立柱、吊線系統(tǒng)、高壓線、線夾等等裝置固定的,牢固安全可靠。
動車組電工是什么
高鐵電工是技工。上班地點在火車站內(nèi),負(fù)責(zé)站內(nèi)電路維護維修工作。定時定點檢查車站內(nèi)電力是否維持正常。一般高鐵工人分技工和普工兩種。
高壓電纜怎么選型
YJV223*70對于2600KVA來說應(yīng)該沒問題,你只是設(shè)備開機是功率達(dá)到滿負(fù)荷0.6的話電纜可以不更換。10kV載流量大概在260左右,40攝氏度空氣中。
高壓電纜的材料用哪種比較好
高壓電線所用的金屬材料是鋁線。一是銅線造價太高;二是高壓電流都小;三是鐵線導(dǎo)電性能不如鋁。鐵受冷熱影響也大.從成本上來說鋁線最好。
高壓電纜直徑對照表哪位有
ZR-YJV2212/20kv3*185電纜直徑近似86mm.ZR-YJV12/20kv3*185電纜直徑近似78mm.電纜的允許彎曲半徑:多芯電纜:[15(D+d)+5%].mmD-電纜的實際。
動車為什么用千伏電
為了保證有足夠的動力,用的是15萬千伏高壓電為了保證有足夠的動力。
為什么動車上面有很多電纜
動車的動力來源是以電力驅(qū)動,由動車上面的受電弓向接觸網(wǎng)接觸得到電流。
動車的動力來源是以電力驅(qū)動,由動車上面的受電弓向接觸網(wǎng)接觸得到電流。
高壓電纜國家標(biāo)準(zhǔn)是什么
高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜電壓等級:64/110KV,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T11017-[/B]2002。
高壓電纜芯是什么
高壓電纜芯所用的金屬材料是鋁線。一是銅線造價太高;二是高壓電流都小;三是鐵線導(dǎo)電性能不如鋁。鐵受冷熱影響也大.從成本上來說鋁線最好。
高壓電纜的直徑一般是多少
無鎧裝的YJV8.7/15KV3*185成品直徑71毫米有鎧裝的YJV228.7/15KV3*185成品直徑高壓電纜是電力電纜的一種。
高鐵火車與高壓線怎么連接
高鐵車廂上方有受電弓負(fù)責(zé)與高鐵線路上的電線接觸,從而將25KV的高壓電引到高鐵列車上。
10kV高壓電纜3*503*703*953*1203*1503*1853*2403*400一米純銅多重
不知道你所說的高壓電纜指電壓等級多少的不同電壓等級的電纜銅占電纜總重量比值是不一樣的但對截面積一定的電纜其銅凈重絕對值是一定的簡單算就是拿電纜根。
高壓電纜的型號規(guī)格
高壓電纜型號及用途:NA-YJV,NB-YJV,交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套A(B)類耐火電力電纜可敷設(shè)在對耐火有要求的室內(nèi)、隧道及管道中。
坐高鐵能帶電纜線嗎
少量電纜是可以的。
高壓電纜型號規(guī)格是什么
YJV就是高壓銅芯電纜,型號現(xiàn)在有35,70,120,240,30變壓器可以用70的,35和50基本不用,另外就是低壓電纜,低壓電纜都是4芯的。
高壓銅電纜型號及價格是多少
舉例如下:YJV22-8.7/15KV3x意為銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝PVC外護套8.7/15kv3芯電纜,每芯為120mm2.3*185高壓銅電纜一米約12.8斤左右。
高壓電纜規(guī)格
高壓電纜是比較常用的電纜型號,組成部分包括導(dǎo)體、內(nèi)屏蔽、絕緣、外屏蔽、銅帶、填充、內(nèi)護層、(鎧裝)、外護套。
高壓電纜的參數(shù)含義
高壓電纜就是常用電力電纜中能在電壓10kv及以上使用的電纜型號,下面就來介紹下什么是高壓電纜?高壓電纜規(guī)格型號有哪些?及高壓電纜型號含義。
高鐵高壓線多少伏
這個問題…國內(nèi)高鐵供電制式與國鐵其他的各形式電力機車供電制式都是一樣的。
高壓電纜用什么材料
現(xiàn)在使用的大多都是以CPVC、PVC為基料,參入其他高分子材料來改性獲得的具有高韌性的高壓電力電纜護套管。
高壓電纜技術(shù)要求有哪些
工作溫度:電纜導(dǎo)體最高額定工作溫度為90℃。過載溫度:電纜短時過載最高溫度不得超過130℃。短路溫度:電纜短路時,最高溫度不得超過250℃。
高鐵上面連接的高壓線會不會被磨短
磨斷是有可能的!在達(dá)到物理極限時就會斷。
高壓電纜的規(guī)格有哪幾種
高壓電纜常見型號列表:交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜(普通高壓電纜)0.6/1KV6/6KV8.7/10KV8.7/15KV26/35KV。
高壓電纜價格是多少
每個地方的價格都會有點差別的。
